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公路護(hù)欄熱浸鋅工藝流程有哪些？
來(lái)源:惠州市華邦護(hù)欄有限公司 作者:admin 點(diǎn)擊:
次 時(shí)間:1970-01-01
環(huán)保陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄隨著車(chē)輛段的始終增長(zhǎng)，也為我國(guó)的交通營(yíng)業(yè)廳作出了不少的奉獻(xiàn)，更多的是辛勤了交通工作的履行人員，因?yàn)檐?chē)輛的增長(zhǎng)為公路安全事故增長(zhǎng)了擔(dān)負(fù)。很多公路、鐵路都開(kāi)始安裝鋅鋼護(hù)欄了，以來(lái)增能?chē)?guó)民的安全意識(shí)。那么在公路護(hù)欄熱浸鋅工藝流程有哪些？
熱漫鋅鋼護(hù)欄工藝流程：成型－裝架－前處理、預(yù)鑲，熱浸坡鋅一冷卻－鈍化一水洗－槍查－下步工序。
前處理采取除油、水洗、除銹、水洗，除去工件表面的油演、灰塵、載化皮等污物。除油的目標(biāo)在于保證涂層與基體的嚴(yán)密附著。表面沒(méi)有油脂等污物?？墒∪ッ撝?、堿洗、水洗工序。采取膠體磷酸鋅表調(diào)，其目標(biāo)是在艘鋅層表面生成一些渺小的礴酸鹽晶核，這些晶核在確化處理時(shí)成為磷酸鹽結(jié)晶的中心，可提高成膜速度和平均性。磷化液一般分為鐵系決化液和鋅系訣化液。鐵系碑化液滿(mǎn)意一般的附若力要求。對(duì)于附著力要求較高的則采取鋅系磷化液。需焊接的工件，表面的焊渣、焊皮等在前處理工序之前除去，否則這些部位會(huì)產(chǎn)生裸落的斑點(diǎn)，熱浸鋅后有凸起的現(xiàn)象。如今一般的廠(chǎng)家采取斑點(diǎn)處涂扭涂料的方法，這不能從基本上處理問(wèn)題，最好采取水溶性焊演噴劑，在前處理工序清除焊渣，選用含硅少于0。04腸的焊條或采取氣體保護(hù)的方法。鈍化處理可以避免工件表面生成白銹，提高其在空氣中的耐蝕性。假如要噴涂粉末涂料，可不進(jìn)行鈍化，水洗工序。不進(jìn)行鈍化，可保證鋅層表面的活性而容易進(jìn)行確化處理。后處理的過(guò)程中，要保證表面千凈和干澡。
熱漫鋅鋼護(hù)欄工藝流程：成型－裝架－前處理、預(yù)鑲，熱浸坡鋅一冷卻－鈍化一水洗－槍查－下步工序。
前處理采取除油、水洗、除銹、水洗，除去工件表面的油演、灰塵、載化皮等污物。除油的目標(biāo)在于保證涂層與基體的嚴(yán)密附著。表面沒(méi)有油脂等污物?？墒∪ッ撝?、堿洗、水洗工序。采取膠體磷酸鋅表調(diào)，其目標(biāo)是在艘鋅層表面生成一些渺小的礴酸鹽晶核，這些晶核在確化處理時(shí)成為磷酸鹽結(jié)晶的中心，可提高成膜速度和平均性。磷化液一般分為鐵系決化液和鋅系訣化液。鐵系碑化液滿(mǎn)意一般的附若力要求。對(duì)于附著力要求較高的則采取鋅系磷化液。需焊接的工件，表面的焊渣、焊皮等在前處理工序之前除去，否則這些部位會(huì)產(chǎn)生裸落的斑點(diǎn)，熱浸鋅后有凸起的現(xiàn)象。如今一般的廠(chǎng)家采取斑點(diǎn)處涂扭涂料的方法，這不能從基本上處理問(wèn)題，最好采取水溶性焊演噴劑，在前處理工序清除焊渣，選用含硅少于0。04腸的焊條或采取氣體保護(hù)的方法。鈍化處理可以避免工件表面生成白銹，提高其在空氣中的耐蝕性。假如要噴涂粉末涂料，可不進(jìn)行鈍化，水洗工序。不進(jìn)行鈍化，可保證鋅層表面的活性而容易進(jìn)行確化處理。后處理的過(guò)程中，要保證表面千凈和干澡。
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